Mitsubishi ki-57 topsy




mitsubishi ki-57 topsy

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mitsubishi Ki — Википедия с видео // WIKI 2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ki Topsy начал свою лётную жизнь в качестве авиалайнера в японской авиакомпании Nippon Koku с простой перекомпоновки фюзеляжного пространства двенадцати поступивших в ремонт бомбардировщиков Ki под пассажирские места. Впрочем, появление дюжины гражданских машин, созданных на базе бомбардировщика, явилось лишь началом истории, пожалуй, самого удачного японского транспортного самолета времен Второй мировой войны. Самолет был разработан на базе выдающегося бомбардировщика Ki, который заинтересовал авиакомпанию своей способностью нести значительную боевую нагрузку на большие расстояния.

    Транспортный самолет «Мицубиси Ki» (Mitsubishi Ki) был создан на основе пассажирского самолета, который, в свою очередь, был спроектирован на базе бомбардировщика Ki Японская армия нуждалась в самолете для десантирования парашютистов, в качестве штабного. Самолет использовался и как пассажирский, и как военно-транспортный. Представляет собой низкоплан, фюзеляж вмещал до 11 пассажиров. Первый опытный образец совершил полет в августе г. Всего было выпущен самолет под обозначениями KiI и MCI. Часть самолетов была передана японским армии и флоту, которые использовали сам.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Сборка Ki на заводе Мицубиси в Нагое. Производство их продолжалось до самого конца войны. Только на заводе Мицубиси в Нагое было выпущено экземпляров KiII (72 машины в году, в , 96 в году и 17 в первой половине года), что с учетом первой модели делало его самым массовым японским транспортным самолетом.  Ki воевали практически во всех уголках Японской империи от Бирмы и Вест-Индии на юге до Курил на севере. Как правило, транспортные самолеты Тип сводились в отдельные транспортные эскадрилии Юсо Хикочутай (Yusô Hikô-Chûtaï) и бригады Юсо Хикотай (Yusô Hikôtaï), осуществлявших логистические функции в интересах наземных армейских частей.

    mitsubishi ki-57 topsy

    mitsubishi ki-57 topsy

    Смотреть что такое "Mitsubishi Ki" в других словарях: It used the wings, engines, tail and cockpit of the KiI, but with a new fuselage that contained a cabin that could carry eleven passengers. Армейские KiI начали поступать в войска с лета года. While the Ki was being developed a number of spare KiIas, replaced in front line service by more recent versions of the aircraft, were converted into transport aircraft as the MC Замаскированный транспортник KiII на Филлипинах.

    mitsubishi ki-57 topsy

    mitsubishi ki-57 topsy

    mitsubishi ki-57 topsy

    mitsubishi ki-57 topsy

    mitsubishi ki-57 topsy

    «Мицубиси Ki Топси» | Оружие второй мировой войны | Яндекс Дзен

    Впрочем, появление дюжины гражданских машин, созданных на базе бомбардировщика, явилось лишь началом истории, пожалуй, самого удачного японского транспортного самолета времен Второй мировой войны. Самолет был разработан на базе выдающегося бомбардировщика Ki, который заинтересовал авиакомпанию своей способностью нести значительную боевую нагрузку на большие расстояния.

    Новый пассажирский авиалайнер, получивший гражданское обозначение MC, произвел, в свою очередь, впечатление на японскую армию, и она разместила заказы на военную версию под обозначением Ki или транспортный самолет тип Большая часть конструктивных решений Ki были взяты непосредственно от Ki - крыло, хвостовое оперение, кабина экипажа, шасси и силовая установка были идентичны Ki Для оптимизации фюзеляжного пространства под размещение пассажиров самолет из среднеплана превратился в низкоплан.

    mitsubishi ki-57 topsy

    Первый полет прототипа состоялся в августе года. Летные испытания, даже несмотря на аварию четвертого опытного самолета, были признаны успешными и еще до конца года оба варианта были запущены в серию. Небольшое число транспортников было передано флоту, где им присвоили индекс L4M1. Машины этот варианта, построенные до января года в количестве единиц, отличались от предшественников более мощными двигателями Мицубиси Ha л.

    Ki несли службу на всех участках Тихоокеанского театра военных действий с первого до последнего дня войны. Самолеты использовались в качестве транспортных и связных машин, кроме того, для обеспечения перевозок часто привлекались и гражданские лайнеры МС По мере того как война прогрессировала, и превосходство воздушных сил союзников возрастало, Ki все чаще становились жертвой союзных истребителей.

    mitsubishi ki-57 topsy

    Десятки были потеряны, в том числе от столкновыения с тяжело вооруженными американскими патрульными бомбардировщиками, которые не гнушались заниматься беззащитными транспортниками. Когда война закончилась, многие выжившие Ki использовались для перевозки делегатов при капитуляции японских войск.

    О высоких качествах японской машины косвенно говорит и тот факт, что после войны трофейные самолеты активно эксплуатировались в Китае и Советском Союзе. Более того, известный советский летчик В. Виницкий однажды совершил на МС полет с самим Мао Цзэдуном на борту. По отзыву пилота, МС был отличным самолетом — одним из лучших в своем классе.

    Всего было произведено самолётов. Ki Topsy Средний транспортный самолет Mitsubishi Ki Topsy начал свою лётную жизнь в качестве авиалайнера в японской авиакомпании Nippon Koku с простой перекомпоновки фюзеляжного пространства двенадцати поступивших в ремонт бомбардировщиков Ki под пассажирские места.

    mitsubishi ki-57 topsy

    [日本軍] 九九式双発軽爆撃機 WW2 Japanese Kawasaki Ki-48"Lily"



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲