Окисление контактов обогрева зеркал audi




окисление контактов обогрева зеркал audi

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт обогрева зеркала — logbook Audi A6 on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Audi A4 › Бортжурнал › Обогрев боковых зеркал. roma32rus был больше 1 месяца назад. Зима выдалась довольно тёплая и заморозков как-то особо и не было. Но вот однажды вышел с утра, всё стёкла и зеркала в инее.  Хорошая-правое зеркало к моему удивлению оттаяло спустя минуту после пуска двигателя (ех ты ж ё, у меня оказывается зеркала с подогревом!). Плохая-левое зеркало оттаивать отказывалось и его-таки пришлось отшкрябывать. Вопрос знатокам-есть ли в блоке предохранителей собсссна предохранители, отвечающие за обогрев зеркал.  Обогрев заднего-работает, следовательно обрыв/окислились контакты. Спасибо, после го займусь). +1.

    Проверить зеркало на работоспособность очень просто. Нужен тестер с функцией измерения сопротивления и линейка. Зеркало выдвигается в крайнее левое положение, чтобы срава открылась щель между зеркалом и корпусом. В цель вставляете линейку и поворачиваете ее. Всего зеркало держится на четырех защелках. Когда зеркало снято, надо отсоединить разъемы питания и измерить сопротивление. Не знаю, каким оно должно быть, но не более 1 кОм (килоом).

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi A6 (C5) owner story — DIY repair. Всем доброго времени суток! Случилась беда, а именно перестало обогреваться левое наружное зеркало. Проверил питание- все в порядке. Снял само зеркало, проверил сопротивление- обрыв, думаю или термостат отказал или перегорела где то Дорожка нагрева. Купил перед этим универсальный нагревательный элем.

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    И это сопротивление меняется в зависимости от температуры самого зеркала, я принёс его домой и помыл в горячей воде - зеркало нагрелось и сопротивление стало 78 кОм Еле залудил провода, практически черные внутри были, каждую жилку пришлось чистить: Первый раз с родным, второй раз я собрал франкенштейна из двух. Крепление зеркало представляет собой пластину, приклееную к задней части стекла при помощи сплошного листа двустороннего скотча.

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    Логика работы обогрева зеркал - Клуб владельцев Audi Allroad

    Поменял правое боковое зеркало на новое. Со старым перестала работать опция подогрева, точнее не работала она давно, решил починить. Левое уже было заменено год назад, как оказалось — это очень классно, когда садишься в машину и тебе плевать, что боковые зеркала покрыты коркой льда и снега. Купил в зеркальный элемент Alkar В оригинале стоял 4B1 C. Разница в цене была более чем в три раза, как оказалось позднее, разницы между деталями почти никакой — сама зеркальная поверхность в точности такая же как на оригинале.

    Проверить зеркало на работоспособность очень просто. Нужен тестер с функцией измерения сопротивления и линейка. Зеркало выдвигается в крайнее левое положение, чтобы срава открылась щель между зеркалом и корпусом. В цель вставляете линейку и поворачиваете ее. Всего зеркало держится на четырех защелках. Когда зеркало снято, надо отсоединить разъемы питания и измерить сопротивление.

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    Не знаю, каким оно должно быть, но не более 1 кОм килоом. У меня на старом элементе оно было вообще бесконечным, т. Тонировка абсолютно такая же, включая оттенок. Форма, судя по искажениям, тоже такая же А вот сзади есть различия. На оригинале сзади есть круглый элемент о нем позднее. Мне стало интересно, что же случилось с нагревательным элементом, и что это за круглая деталь. Крепление зеркало представляет собой пластину, приклееную к задней части стекла при помощи сплошного листа двустороннего скотча.

    Сначала я силой отлепил пластину, затем выпочил стекло в универсальном обезжиривателе. Не знаю, что за вещество скрывается за этим названием, но от вымачивания в ней многие клеи теряют свои свойства, а материал самого скотча я про черный толстый скотч, который часто встречается в автомобильных магазинах, да и с завода его применяют теряет прочность.

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    Под крепежной пластиной стало видно, что нагреватель по сути тоже приклеен к стеклу Никаких повреждений нагревательных дорожек.

    При повторной проверке сопротивление оказалось, что если начать шевелить контакты, то сопротивление падает примерно до 50 Ом.

    Загадочная деталь по моему мнению является позистором. Если присмотреться, то видно, что под ним дорожки нагревателя собраны в отдельную плотную группу. Позистор — это элемент, который увеличивает свое сопротивление при нагреве, очень часто применяется в нагревательных приборах. В зеркале он отвечает за то, чтобы оно не перегрелось — питание на зеркала подается всегда независимо от температуры. Позистор по мере нагрева просто перестает пропускать ток и нагрев останавливается на определенной температуре.

    окисление контактов обогрева зеркал audi

    Почему он пропал с нового зеркала? Полагаю, новые технологии позволяют выполнить его заодно с нагревательной пленкой и теперь можно обойтись без столь громоздкого элемента. Посмотрим на сколько лет хватит этого зеркала. Заодно проверил электрический нагреватель воздуха, который ставится на дизелях.

    Работал по инструкции Rosstdi , за что ему спасибо. Фотографий нет, но у меня блок реле в ногах пассажира выглядел иначе — у меня там было 4 реле, два совершенно одинаковых силовых, одно силовое другого типа сдвоенное и одно реле микроконтроллерное отличается полным отсутствием силовых контактов.

    Обогрев боковых зеркал, делаем самостоятельно.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲