Впуск porsche cayenne 957




впуск porsche cayenne 957

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт впускного коллектора Porsche Cayenne () ( Порше кайен ) ( лс) | БиБиЗон
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Porsche Cayenne (1st generation) — поломка. Выехал с работы домой, впереди дед-пердет км/ч ползет на мерсе, я газ в пол, раздался бабах и мотор как заревет, дед на мерсе которого обогнал от страха чуть в бордюр не улетел. Я сразу остановился, знакомые пацаны ехали навстречу тоже остановились. Начали смотреть, а глушитель снизу целый  Выехал с работы домой, впереди дед-пердет км/ч ползет на мерсе, я газ в пол, раздался бабах и мотор как заревет, дед на мерсе которого обогнал от страха чуть в бордюр не улетел.

    Обзор Порше Каен в кузове, Холодный старт, Двигатель, Салон.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen. Производство первого поколения (Type /9PA) началось в году, в Северной Америке реализация началась с года. Название модели, Cayenne, образовано по имени столицы Французской Гвианы.

    впуск porsche cayenne 957

    впуск porsche cayenne 957

    В салоне рыка от выхлопа почти не слышно, только если летом с открытым люком в тоннеле ехать.. Отключение аварийного режима в ЭБУ. Порше Кайен — отзыв владельца. С андройдом прикольно, как будто планшет поставили. Ремонт впускного коллектора Porsche Cayenne 3.

    впуск porsche cayenne 957

    впуск porsche cayenne 957

    впуск porsche cayenne 957

    впуск porsche cayenne 957

    впуск porsche cayenne 957

    Porsche Cayenne / – во власти амбиций

    К сожалению, автомобиль Porsche Cayenne не продается в России в салонах официальных дилеров Porsche, так как снят с производства, не поставляется в нашу страну или по другим причинам. Перейти к современной модели Porsche Cayenne. К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается. Автомобиль действительно динамичен, но звук двигателя и общие вибрации Porsche Cayenne отвлекают на себя больше внимания, чем положено.

    Кому то это видимо будет очень приятно, мне не очень, тут вопрос очень субъективный. Если охарактеризовать одним словом -нервная. Переключение режима работы подвески не сильно изменяет характер Porsche Cayenne Пользоваться машиной достаточно удобно, нормальные зеркала и обзорность, нормальный ксеноновый свет, который нещадно слепит в горной местности встречных.

    впуск porsche cayenne 957

    Панорамный люк - забавная игрушка для владельца и его детей, количество вариантов трансформации поражает. Навигация так же, не самое эргономичное устройство в этой машине, мелкие кнопки вокруг экрана - вчерашний день. Требуется определенное время для наработки алгоритма. Так же в памяти осталась стрелка уровня бензина в баке. Такого в своей жизни я не встречал даже на спортивных машинах. Жалко не денег, а времени, которое необходимо было потратить для кучи поездок на АЗС.

    Расход колебался от 20 до 28литров 98 на сотню. Комфортная скорость по моему постоянному пути офис-институт-дача существенно выросла. Автомобиль высокий - медленные машины заблаговременно перестраиваются вправо.

    впуск porsche cayenne 957

    Если на БМВ да посигналят на светофорах через секунду после зеленого сигнала, или где-нибудь не пропустят в другой ряд очень бесило - сейчас такие проблемы в прошлом, совершенно не обращаю внимания на окружающие машины, под колесами никто больше не мешается.

    Итог Porsche Cayenne — отличный, комфортный и безопасный автомобиль. Авто сам лично пригонял для себя из Германии. Не буду вас посвящать, как я ездил, искал, договорился и всю возню с документами, а сразу перейду к основному. Когда сел за руль Porsche Cayenne , осмотрелся вокруг, сразу понравился салон, несмотря на то что, перед этим отъездил 3 года на Мерседесе в кузове.

    Продал потому, что захотелось что-нибудь повыше и поэкономней. В салоне очень тихо, никак не думал, что тембр дизеля не будет тревожить слух ни на холостых, ни в момент разгона, чувствую что дизель, но очень хорошо настроен и глубоко спрятан. Слышно гул шин и слегка поёт мотор, настолько ненавязчиво, такая идиллия, аж в носу защекотало. Хорошо, через м лежащий полицейский. Жесткость подвески, её слегка зажатость обусловлена отличным поведением на трассе, проезжаем волны, колеи, руль слушается и одного пальца.

    впуск porsche cayenne 957

    Я не подруливаю, а на ужасном покрытии на высоких скоростях не вцепляюсь в руль до пота в ладонях. Всё хладнокровно, спокойно и очень уверенно. При разгоне Porsche Cayenne смена передач слегка затянута, эффект подвисания для экономичного и комфортного передвижения, разгон очень уверенный даже не крутя выше об, самое приятное ускорение на скорости.

    Обгоны груженых фур даются очень легко, ускоряюсь быстро и без проблем. Машина не раскачивается, никого в салоне не укачивает. В общем, ходовые качества Porsche Cayenne мне очень нравятся. При езде возникает чувство защищённости. Качество сборки и материалов. Porsche Cayenne является результатом фейслифтинга первого поколения модели. Porsche Cayenne получил агрессивную, "хищную" внешность, которая пришлась по душе ценителям марки.

    Осмотр Porsche Cayenne Diesel 957



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲