Устройство двигателя tesla model s




устройство двигателя tesla model s

Содержание статьи:
  • Фото
  • Устройство электромобиля Tesla Model S
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Немного расскажу о машине: Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году. Поставки автомобиля в США начались в июне года.  Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который производит лошадиных силы. В основе аккумулятора автомобиля (их 16 блоков) находится около 7 тысяч пальчиковых батареек уложенных с особым распределением положительных и отрицательных контактов, который хранится в секрете. Два нижних фото взято у sevruk.

    Стоит помнить, что обновлённая модель электромобиля Tesla Model S поставляется с 70 кВт·ч аккумулятором, который на самом деле имеет ёмкость в 75 кВт·ч, но часть батареи, если так можно выразиться, залочена программно. Компания продавала эти авто в течение месяца, и только сейчас об этом стало известно.  Двигатель Тесла – представитель электрических автомобильных двигателей, который является самым мощным электромотором в мире. Обслуживание и ремонт проводятся только в условиях автосервиса. Это поможет избежать неприятностей.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Tesla Model S производится американской компанией Tesla Motors. Это 5-ти дверный автомобиль, кузов которого получил название «фастбэк», а первый прототип можно было увидеть на Франкфуртском автосалоне в году. В США поставки данного автомобиля начались 2 года назад.  Если заглянуть под капот Tesla, то там нет ничего. Вместо двигателя там багажник, сзади еще один вместительный багажник. При необходимости, в нем вы можете установить детские кресла, которые будут расположены лицом к стеклу.

    устройство двигателя tesla model s

    устройство двигателя tesla model s

    Если обнаружены ошибки, то мастера находят непосредственную причину. Уже намного лучше, за ночь батарейка зарядится. Компания продавала эти авто в течение месяца, и только сейчас об этом стало известно. Автомобиль Tesla Model S устройство. То что называется индуктивность.

    устройство двигателя tesla model s

    устройство двигателя tesla model s

    устройство двигателя tesla model s

    устройство двигателя tesla model s

    устройство двигателя tesla model s

    Как устроен электромобиль Tesla. - Как это сделано, как это работает, как это устроено

    Таким образом, модель стала самым продаваемым люксовым седаном, опередив, в частности, Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии. Прорыв произошел и в Европе. В Норвегии за первые две недели сентября Tesla Model S - самый продаваемый автомобиль шт , обошедший Volkswagen Golf шт.

    Под капотом нет всего того, что мы привыкли видеть в машине с двигателем внутреннего сгорания. Здесь вместо него багажник. Сзади то же самое. Багажник довольно объемный, при желании здесь можно установить детские кресла, обращенные лицом к стеклу.

    устройство двигателя tesla model s

    Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который производит лошадиных силы. В основе аккумулятора автомобиля их 16 блоков находится около 7 тысяч пальчиковых батареек уложенных с особым распределением положительных и отрицательных контактов, который хранится в секрете.

    Два нижних фото взято у sevruk В июне года компания продемонстрировала возможность перезарядки Model S путём автоматической замены батареи. В ходе демонстрации было показано, что процедура замены занимает примерно 90 секунд, что более чем вдвое быстрее заправки полного бака аналогичного бензинового автомобиля. Вместо привычных приборов на панели, здесь жк монитор, на котором все нужные функциональные кнопки и информация о рабочем состоянии автомобиля. В данный момент автомобиль стоит на зарядке и вместо спидометра отражается информация о том, насколько заряжен электромобиль, и на сколько километров хватит его хода.

    устройство двигателя tesla model s

    Вместо тахометра на дисплее показываются данные амперметра. Окна на двери без рамок. На поворотнике - символ компании Tesla Motors, лаконичный и красивый. Напоследок расскажу о том, как заряжается батарея электромобиля словами его владельца the-bpah Как заряжать теслу? Простой ответ - легко и просто. Помним что мощность выражается в киловаттах и равна силе тока в амперах, помноженной на напряжение в вольтах. А емкость батарейки теслы равна либо 60 КВт-ч, либо 85 КВт-ч, в зависимости от модификации.

    И еще помним что штатное зарядное устройство работает в диапазоне V Hz. Проблем с российскими электросетями нет никаких.

    Главное три фазы не подать: Штатный блок питания, обычная розетка В. Полная зарядка батареи - полтора суток указано для большой батарейки 85, для маленькой указанное время делим на полтора. Важно иметь работающую "землю" на розетке, без этого не работает. Техническая сложность - все разъемы зарядного устройства идут по заокеанским стандартам.

    устройство двигателя tesla model s

    Решение - либо переходник с американской розетки на российскую китайские переходники для айфонов не годятся, они хлипкие ппц, пускать по ним 12А вдолгую просто страшно , либо банальная скрутка. Цепляем к американским разъемам на скрутку отрезанный от полотенцесушителя или микроволновки кабель с вилкой. Второй разъем зарядного устройства.

    Стандарт NEMA , американская силовая розетка. Берем американскую розетку стандарта NEMA важно озаботиться купить заранее, лучше сразу десяток про запас , зовем бойца-электрика. Просим или требуем выдать 50 ампер на одной фазе. В зависимости от степени мотивации и мотивации бойца-электрика и возможно бойца-энергетика, получаем или 25А, или 32А, или 40А. Дальше боец-электрик ставит на стену заранее запасенную американскую розетку и подключает ее. Бойцы-электрики этому обучены, коммутация проблем не вызывает цепляются ноль-земля-фаза, нейтраль не нужна.

    Замена редуктора Model S p85+/тюнинг Tesla model S



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲