Скри в передней подвески фольксваген поло седан




скри в передней подвески фольксваген поло седан

Содержание статьи:
  • Фото
  • Стук в подвеске Поло седан
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Вот и у меня с приходом зимы появился резиновый скрип в передней подвеске. Скрип явно появляется на глубоких плавных ямах (когда ход подвески большой). Думаю что это сайлентблоки или втулки стабилизатора и потому вопрос: в чём физика скрипа?как это сказывается на износе скрипящих элементов? и как технически это устранить?  Неделю назад на заправке я встретился с владельцем поло седана в комплектации комфорт. У него оказалось, что тоже при переезде полицаев скрипит а иногда раздается стук с левой стороны. Я ему сказал, что наверное пружина и посоветовал прыснуть VD на нижнее посадочное гнездо так, чтобы попало под пружину.

    Клуб Volkswagen Поло седан. Главная Форум > Обсуждение автомобиля > Вопросы возникшие при эксплуатации автомобиля >. % на кузовной PANKRATIONVL.RU Скрип в передней подвеске [втулки стабилизатора] VW Polo седан. Тема в разделе "Вопросы возникшие при эксплуатации автомобиля", создана пользователем Никита28, 18 ноя Страница 1 из 2. 1 2 Вперёд >.  Первая- при начале движения на холодную скрип в районе передних колес как на телеге. Этот звук при 20к пробега начался. Даже летом в жару.После нескольких км звук пропадал.Сейчас даже после км езды при наезде на лежачего полицая дикий скрип. И 2ой момент.

    Скрип подвески поло седан. oskar kz. Загрузка   Фольксваген Поло седан 1,4 л.с. Вот зачем?  Уже ВТОРОЙ Поло седан ПРОБЕЖАЛ Опыт эксплуатации VW Polo. Автоблог про.Движение - Продолжительность: АвтоБлог Про.Движение просмотров. Как устранить скрипы в передней подвеске Гранта, Веста, Калина, Нива.

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    Буду ему звонить о гарантийной замене! В поло обычные гидрокомпенсаторы на клапанах. В любом случае благодарю за информацию! При чем не всегда, а именно на плавных кочках когда пружина расправляла стойку как можно больше, — по звуку это напоминает как пеноплатс трётся о дерево.

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    Фольксваген поло скрип впереди. Советы, авто новинки, видео

    По крайней мере так говорят работяги в сервисе у официального дилера. Чего только не сделают наши представители немецкого автогиганта, чтобы как следует пропиарить бюджетный продукт. Неужели наши умельцы смогли уложиться в полмиллиона рублей? И в самом деле: Благопристойно выглядят и амортизаторные стойки с телескопическим эффектом.

    Но как только начинается детальный анализ элементов Макферсона, то всплывают некоторые шероховатости в конструкции. Несмотря на то, что нижние рычаги передней подвески имеют достаточно внушительный диаметр в 3 мм, визуально эти детали не вызывают доверия.

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    Кстати, последние за счет своих небольших размеров внушают лишь скепсис на дороге. Но бывает так, что даже опытный глаз механика, изучающего элементы ходовой на подъемнике, может упустить незначительные повреждения подвесок. Ведь осмотр длится не более пяти минут. Поэтому любой владелец седана Поло должен уметь самостоятельно проверять техническое состояние всех узлов подвески: Облегчить диагностику ходовой поможет небольшой список инструментов: Не каждый может себе его позволить.

    Стук в передней подвеске могут вызывать различные причины. Помимо износа шаровых опор, шарниров рулевых тяг и резиновых прокладок могут ослабнуть крепления скоб стабилизатора к поперечине, либо лопнуть пружина. Также скрип может быть спровоцирован полной деформацией буфера сжатия стойки или износом подшипников ступиц. Чаще всего трудности у владельцев седана Поло возникают со стойкой амортизатора. Поврежденная шаровая опора может также служить источником неприятного стука в передней подвеске автомобиля.

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    Нередко причиной скрипа подвески седана Поло становится погнутый рычаг. При езде по мелким кочкам он вряд ли деформируется, но при попадании в огромную выбоину на дороге деталь запросто может повредиться.

    Скрип в подвеске автомобиля может зарождаться также в поворотном кулаке. Чтобы его снять придется запастись широким ассортиментом ключей и различных инструментов: Регулировать его не нужно, так же как и смазывать. Однако, длительная езда на высокой скорости, в том числе по мелким кочкам, которых пруд пруди на российских дорогах общего пользования, быстро снижает ресурс этого элемента.

    Замену подшипника стоит проводить при помощи специальных съемников или оправки. Можно, конечно, применить обычный молоток, но в большинстве случаев он приводит к повреждениям обойм, которые становятся источником стука в подвеске. Нарушать тишину в салоне седана Поло может также и задняя подвеска. В основном, при осмотре задней подвески владельцу авто нужно уделить особое внимание состоянию амортизатора и его пружины. Стук или скрип обычно связан с неисправностью амортизатора или разбалансировкой его креплений.

    скри в передней подвески фольксваген поло седан

    Однако, глубокая осадка пружины или ее поломка также могут вызывать неприятные стуки. Если с главными компонентами задней подвески все в норме, то тогда следует изучить сайлентблоки рычагов и подшипник ступицы, которые имеют свойство изнашиваться достаточно быстро.

    Менять необходимо сразу обе пружины. Что касается подшипника ступицы, виновника скрипа подвески, то отдельно деталь не продается. При самостоятельном ремонте придется покупать подшипник в комплекте со ступицей. Иногда для лечения скрипа задней подвески может понадобиться замена цапфы ступицы.

    Скрип подвески поло седан



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲