Течёт антифриз из под гбц citroen c4




течёт антифриз из под гбц citroen c4

Содержание статьи:
  • Фото
  • течет антифриз из под ГБЦ - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Почему течет антифриз. Система охлаждения двигателя состоит из нескольких основных элементов, а также соединительных патрубков. Антифриз в системе является смесью воды и концентрата в определенных пропорциях. По мере нагрева ДВС температура охлаждающей жидкости тоже повышается, сама ОЖ находится в системе под определенным давлением. Вполне очевидно, что любые дефекты отдельных узлов, связанные с герметичностью, будут являться причиной протечек.  Отдельного внимания заслуживает и прокладка термостата, так как течь антифриза из-под термостата достаточно распространена. Неисправным может оказаться и корпус термостата. В подобной ситуации устройство меняют.

    Citroen C4 (2nd generation) owner story — dealership service. съездил в "Аксис" на замену термостата, так как ездить больше нельзя было. За одну неделю потратил на доливку целый литр(!) антифриза. По собственным наблюдениям антифриз начинал подкапывать из под корпуса термостата именно тогда, когда двигатель прогревался до рабочей температуры. На фот.

    Подробный отчет о том как устранить течь термостата на автомобиле Citroen C4.  Понижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке автомобиля Citroen C4, может быт вызвано нарушением герметичности соединения корпуса термостата и блоком цилиндров. Причин разгерметизации может быть несколько, но самые распространенные это повреждение прокладки или корпуса термостата. В данном случае, вследствие не правильной установки и термического воздействия повредились края корпуса термостата в месте соединения с блоком цилиндров. Покупка новой детали обойдется вам примерно в $

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    Возможно ли самоустранение течи при работе двига. Я забыл свой пароль. Если замечены белые пятна, тогда это тоже признак антифриза в масле. Руководство по эксплуатации Ремонт и техническое обслуживание Citroen c4. Ремонт радиатора предполагает его пайку.

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    Уходит антифриз - Клуб Citroen C4 Sedan

    Стильная символика нашего Клуба: База знаний на Civic. Как убрать рекламу - становись Членом нашего Клуба. Течь антифриза из под ГБЦ.

    Добрый день, мои друзья и одноклубники-хондоводы! Решил написать довольно длинный пост, поделиться своими опытом, приобретенными знаниями и мыслями. Две недели назад, перед "зимой" заехал я на СТО что бы поменять масло, открыв капот увидел очень неприятное пятно.

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    Оказалось что потек антифриз из под ГБЦ. Звоню знакомому автомеханику, еду к нему, показываю движку, вердикт тот же. Ну чтож, значит надо заказывать прокладку под голову, ждать ее и менять. Дома заказываю прокладку ГБЦ Хонда-оригинал. Через неделю приходит прокладка ГБЦ, за день до этого приобретаем динамометрический ключ, печатаем нужные страницы из инструкции и загоняем авто в гараж теплый, не очень просторный, без ямы и начинаем разбор ДВС.

    В принципе тут ничего сложного: В принципе ничего сложного при наличии хорошего инструмента, прямых рук, удобного места, хорошего освещения.

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    На следующий день звоним человеку, который занимается шлифовкой. Парень утверждает буквально следующее: Парень уверенно заявляет что у нас наверняка проблема в районе цилиндра что тоже верно , так как помпа гонит холодную охлаждайку от 1го цилиндра и когда она доходит к 4 - успевает нагреться и получается перепад температур именно в блоке, а значит от шлифовки головы толку ноль, надо снимать блок и везти его на шлифовку. Умом понимаю что мастер прав, сердцем понимаю что снимать весь движок в гаражных условиях - это сложно.

    Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

    Едем в гараж, приступаем к работе. Опустить вниз вместе с вариатором - не вариант, надо снимать "лыжу". Вдвоем тянем двиг вверх, третий товарищ стягивает с вариатора перед этим открутили маховик. На следующий день везу блок и голову на шлифовку. Оказывается мастер был прав: Так во время шлифовки головы сняли 0,02мм, а вот с блока На риторический вопрос мастера: Она итак практически ровная" ответ один - нету толку, надо и правда было везти блок. Дальше все относительно просто: Увы, не смог приобрести прокладку поддона у меня стримовский двигатель.

    Три дня все это собираем. Оказалось что сорвана резьба под болт на натяжной ролик. Причем это выявилось тогда, когда двиг уже прицепили к вариатору и установили голову. Вот тут шок и растерянность. Решили что утро вечера мудренее. Если что - вгоним шпильку, посадим на мега-эпоксидку или еще как-нибудь решим вопрос. Снимать двиг и везти на станок - не вариант, так как долго, а гараж надо освобождать.

    течёт антифриз из под гбц citroen c4

    Нашелся просто добрый и порядочный человек, который когда-то купил себе специальный набор для восстановления резьбы и согласился дать его на попользоваться, с залогом. А в нее уже вкручивается болт.

    Соединение получилось реально надежным, я в нем абсолютно уверен: Спасибо Дмитрию кстати, тоже наш хондовод, на ЕК-3 цивике , очень приятно осознавать что есть люди порядочные и добрые. Далее в целом все понятно: Окончание, дополнения к основному тексту, выводы , мнение.

    Ситроен С4 EP6 течет корпус масляного фильтра/Citroen C4 EP6 Oil filter housing flowing



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲