Bmw x5 движок 4.8




bmw x5 движок 4.8

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как выбрать BMW X5 E70 с пробегом - Колеса.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В данный момент ищу БМВ Х5 год, хочется либо дизель, либо Больше склоняюсь к , вопрос в чем, хотелось бы узнать, что это за мотор  Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем sas87, 4 апр

    Владелец BMW X5 (E53) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Добрый день всем посетителям моего блога про икса! Ну вот и добрался я до этого замечательного ресурса, где все пишут о своих железных конях. До этого много писАл на другом ресурсе (не буду говорить на каком), решил и здесь отметиться.  Замечательный аппарат, при должном уходе и понимании его направленности, всем себя оправдывает. Вот только с динамикой у него после i — не ахти. Очень задумчивый автомат GM (на 5-ке был ZF), и все-таки для веса тонны даже замечательного по всем критериям двигателя М54B30 не хватает. Приходится давить на гешетку частенько, не получая при этом ожидаемого результата.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Отзыв автовладельца BMW X5 BMW X5 — отзыв владельца. , Сургут.   Немного строк о ДВС: Двигатель атмосферный достаточно надежный, есть живые примеры с пробегом тыс км. Может JDM щикам будет смешно но это не тойота Ланд круизер Система Ванос конструктивно выполнена отлично, в раз лучше и надежней чем на старых надежных моторах БМВ М54, в которых данная система издавала посторонние звуки и выходила из строя. Головки блока цилиндров выполнены грамотно и нареканий на них особых у мотористов нет. Что касается поршней и блока цилиндров то там все сделано на пределе прочности! Тюнингу этот двигатель подвергать нельзя!.

    bmw x5 движок 4.8

    bmw x5 движок 4.8

    Ну смотрите, зайти куда то, сделать что то почитать, я всегда успею. Сервопривод лучше реставрировать, там внутри все просто, шестерня стоит и магнит считывающий, который предостовляет информацию для работы раздатки, лучше сперва поменять шестерню самому они продаются , если не поможет то уже на реставрацию отдать, почему реставрация? Покупает ТС старый такой бмв потому что денег у него мало, он дажде не в состоянии купить новый авто в этом ценовом диапазоне, так как потом через пару лет он много на нем потеряет, а это ему не по карману. Мягко говоря, обманул меня.

    bmw x5 движок 4.8

    bmw x5 движок 4.8

    bmw x5 движок 4.8

    bmw x5 движок 4.8

    bmw x5 движок 4.8

    Контрактные двигатели | Купить двигатель BMW X5 ВНЕДОРОЖНИК 32V AWD

    Машина планомерно развивала успех первого поколения модели в кузове Е На ней не отразились эксперименты Криса Бэнгла, ей привили отличные легковые повадки, научили её экономить топливо, а динамику подняли до уровня лучших спорткаров. В общем, не автомобиль, а мечта. Причем одновременно и домохозяйки, и мачо. Можно было бы сказать, что это практически лучшая машина среди подержанных, если бы не целая куча нюансов, в основном связанных с ценой эксплуатации.

    Конструкция, на первый взгляд, осталась такой же, как у предшественника. Все те же моторы под капотом, тот же подключаемый полный привод, как у рестайлинговых Е53, та же компоновка и примерно та же мощность у самых ходовых моторов. Основные изменения коснулись именно кузова и салона. Машина стала немного больше, получила почти полноценный третий ряд сидений и обновленный дизайн.

    bmw x5 движок 4.8

    Даже первая Х5 управлялась как лучшие легковые автомобили, а вторая Х5 превзошла и ее. Машину научили рулиться так же хорошо, как пятую серию BMW , даже более высокий центр тяжести и масса оказались не помехой.

    Крены, правда, слегка побольше, и подвески жестковаты даже в самом комфортном режиме. А вот внедорожные качества первенца семейства при этом были практически утрачены: Не зря многие предпочли новый Х5 вместо седьмой серии BMW. Обновление года принесло новые веяния в виде турбомоторов, а с года с бензиновыми двигателями стали ставить и новую восьмиступенчатую АКПП. Еще больше выросла эластичность новых двигателей, а значит и динамика в промежуточных режимах.

    bmw x5 движок 4.8

    На пятом году жизни обладатели первых машин столкнулись с неприятной особенностью: Большая часть обладателей Х5 Е70 по таким пустякам не огорчалась, просто заменив машину на рестайлинговую, с новыми турбомоторами. Проблемы — это удел второго-третьего обладателя такой машины, а в течение гарантийного срока число отказов удивительно мало для столь сложной конструкции.

    Дилеры, конечно, до последнего сопротивлялись в явно негарантийных случаях. Если вы покупаете такую машину последних годов выпуска, то смело можете пропустить почти весь текст ниже мимо, разве что раздел про моторы и трансмиссии вам пригодится.

    Первое время X5 E70 действительно ломается нечасто. Великолепный внешне кузов скроен крепко и дорого. Дорого — это не только о качестве окраски и используемых материалах, но и цене компонентов и работ.

    bmw x5 движок 4.8

    Множество недешевых декоративных элементов, очень высокое качество подгонки панелей, красивые дизайнерские ходы вроде передних крыльев, переходящих в бампер, сильно увеличивают стоимость любого ремонта при любых контактах машины с окружающей грубой реальностью.

    Снизу у машины куча пластиковых элементов, которые отлично ломаются при попытках порезвиться на бездорожье и штурмовать бордюры. Коррозию можно не искать, в отличие от конкурентов из Mercedes, у баварцев с этим все хорошо в таком возрасте. Даже битые экземпляры явных указаний на некачественный кузовной ремонт в виде вздутий краски иметь не будут, благо спереди бампер и крылья пластиковые.

    BMW X5 4.8i engine real sound



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲